আ স্বয়ংচালিত অভ্যন্তর প্লাস্টিক অংশ ইনজেকশন ছাঁচ এটি একটি নির্ভুল-মেশিনযুক্ত ইস্পাত সরঞ্জাম যা ড্যাশবোর্ড প্যানেল, দরজার ছাঁটাই, কেন্দ্রের কনসোল, পিলার কভার এবং এয়ার ভেন্ট বেজেলের মতো উপাদানগুলিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রিক নির্ভুলতার সাথে উচ্চ ভলিউমে তৈরি করে। টুলিং গুণমান সমগ্র উত্পাদনের জীবনকালের জন্য আংশিক গুণমান নির্ধারণ করে — একটি ছাঁচ যা 500,000 চক্র চালায় শট ওয়ানে 500,000 শটের মতো একই সহনশীলতা ধরে রাখতে হবে।
স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ অংশগুলির জন্য ইনজেকশন ছাঁচের খরচ একটি সাধারণ একক-গহ্বর বন্ধনী ছাঁচের জন্য $8,000 থেকে একটি বড়, বহু-গহ্বরের হট-রানার ড্যাশবোর্ড স্কিন টুলের জন্য $150,000 পর্যন্ত। ড্রাইভ খরচ যে চারটি ভেরিয়েবল হল অংশ আকার, গহ্বর সংখ্যা, ইস্পাত গ্রেড, এবং পৃষ্ঠ ফিনিস প্রয়োজনীয়তা.
পারিবারিক ছাঁচ - স্বাধীন গেটিং সহ একটি একক টুলে একাধিক সম্পর্কিত অংশ - উপাদান এবং রঙ ভাগ করে এমন ছোট অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির জন্য প্রতি-পার্ট টুলিং খরচ 20-40% কমিয়ে দেয়। এই পদ্ধতিটি ক্লিপ পরিবার, সুইচ বেজেল এবং ট্রিম ইনসার্ট সেটগুলির জন্য আদর্শ অনুশীলন।
স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ ইনজেকশন ছাঁচের জন্য ইস্পাত নির্বাচন কঠোরতা, পালিশযোগ্যতা, দৃঢ়তা এবং চক্রের জীবনকে ভারসাম্য দেয়। মোটরগাড়ির অভ্যন্তরীণ টুলিং-এর 90%-এরও বেশি কাজে ব্যবহৃত তিনটি স্টিল হল P20, H13, এবং S136 — প্রতিটি আলাদা উৎপাদন ভলিউম এবং সারফেস ফিনিশ টিয়ারের জন্য উপযুক্ত।
P20 হল প্রোটোটাইপ টুল, কম-থেকে-মাঝারি ভলিউম রান (300,000 শটের কম), এবং ক্লাস A গ্লস প্রয়োজনীয়তা ছাড়া অংশগুলির জন্য ডিফল্ট পছন্দ। এটি দ্রুত মেশিন, খরচ কম, এবং মৌলিক টেক্সচারিং গ্রহণ করে। 30% GF লোডিংয়ের উপরে কাচ-ভরা রেজিনের জন্য সুপারিশ করা হয় না, যা ত্বরিত পরিধানের কারণ হয়।
H13 500,000 থেকে 1,000,000 চক্রকে লক্ষ্য করে সরঞ্জামগুলির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে৷ এর হট-ওয়ার্ক টুল ইস্পাত রচনা দ্রুত গরম এবং শীতল চক্র থেকে তাপ ক্লান্তি প্রতিরোধ করে। ফাইবার-রিইনফোর্সড পিপি এবং এবিএস/পিসি মিশ্রণে কাঠামোগত অভ্যন্তরীণ অংশগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড। লিড টাইম তাপ চিকিত্সা এবং চাপ উপশমের জন্য 2-3 সপ্তাহ যোগ করে।
S136 দৃশ্যমান অভ্যন্তরীণ ট্রিম, পিয়ানো ব্ল্যাক ফিনিশ এবং ক্রোম-লুক বেজেলের জন্য প্রয়োজনীয় VDI 0-3 এর মিরর পলিশ লেভেল অর্জন করে। এর জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা উৎপাদন বন্ধের সময় এবং উচ্চ-আর্দ্রতা পরিবেশে গহ্বরের পৃষ্ঠকে রক্ষা করে। প্রিমিয়াম খরচ — সাধারণত H13 টুলিংয়ের চেয়ে 25-35% বেশি।
BeCu একটি সম্পূর্ণ ছাঁচ উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা হয় না কিন্তু পুরু দেয়াল বা দুর্বল কুল্যান্ট অ্যাক্সেস সহ এলাকায় গহ্বর সন্নিবেশ হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়। লক্ষ্যযুক্ত বিভাগে 15-25% দ্বারা চক্রের সময় হ্রাস করে। মেশিনিং সময় স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা সতর্কতা প্রয়োজন. খরচ-ন্যায্যতা শুধুমাত্র যখন চক্র সময় হ্রাস উল্লেখযোগ্যভাবে অংশ অর্থনীতির উন্নতি.
একটি স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিক যন্ত্রাংশ ইনজেকশন ছাঁচের জন্য লিড টাইম 4 থেকে 14 সপ্তাহ চলে ডিজাইন ফ্রিজ থেকে প্রথম নিবন্ধের নমুনা পর্যন্ত, অংশের জটিলতা, ইস্পাত গ্রেড এবং টুলটিতে হট রানার উপাদান প্রয়োজন কিনা তার উপর নির্ভর করে।
| ছাঁচের ধরন | ইস্পাত | সাধারণ সীসা সময় | কী ড্রাইভার |
| সহজ একক-গহ্বর, ঠান্ডা রানার | P20 | 4-6 সপ্তাহ | সিএনসি মেশিনিং এবং ইডিএম |
| পার্শ্ব ক্রিয়া সহ মাঝারি অংশ | P20/H13 | 6-8 সপ্তাহ | স্লাইড এবং লিফটার মেশিনিং |
| গরম রানার টুল, টেক্সচার্ড পৃষ্ঠ | H13 | 8 - 10 সপ্তাহ | হট রানার সংগ্রহ টেক্সচারিং |
| বড় ক্লাস A পৃষ্ঠ, মিরর পলিশ | S136 | 10 - 14 সপ্তাহ | ইস্পাত শক্তকরণ পলিশিং চক্র |
| মাল্টি-গহ্বর পরিবার ছাঁচ | H13/P20 | 8 - 12 সপ্তাহ | ব্যালেন্সিং এবং T1 স্যাম্পলিং |
3-4 সপ্তাহের ত্বরিত টাইমলাইনগুলি সাধারণ P20 সরঞ্জামগুলির জন্য অর্জনযোগ্য যখন সরবরাহকারী 24-ঘন্টা মেশিনিং শিফট চালায় - চীনা রপ্তানি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের জন্য আদর্শ অনুশীলন। যাইহোক, H13 বা S136 সরঞ্জামগুলিতে টাইমলাইন সংকুচিত করার ফলে জটিল স্ট্রেস-রিলিফ চক্র এড়িয়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, ছাঁচের জীবন সংক্ষিপ্ত হয়।
স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিকের অংশ ইনজেকশন ছাঁচ স্বয়ংচালিত মানগুলির জন্য নির্মিত নিয়মিতভাবে সমালোচনামূলক ফিট মাত্রায় ±0.05 মিমি এবং সাধারণ জ্যামিতিতে ±0.1 মিমি অংশ সহনশীলতা অর্জন করে। ছাঁচ ইস্পাত নিজেই উচ্চ নির্ভুলতা CNC এবং জিগ গ্রাইন্ডিং ব্যবহার করে কোর এবং গহ্বর মিলন পৃষ্ঠের উপর ±0.005 মিমি মেশিন করা হয়।
এই সহনশীলতাগুলি অর্জনের জন্য গেট লোকেশন অপ্টিমাইজেশান, ইউনিফর্ম কুলিং চ্যানেল লেআউট এবং ছাঁচ ডিজাইনে তৈরি উপাদান সংকোচনের ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন — সাধারণত PP-এর জন্য 0.4–0.6%, ABS-এর জন্য 0.5–0.7% এবং ABS/PC মিশ্রণের জন্য 0.2–0.4%৷ OEM গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণ PPAP (উৎপাদন অংশ অনুমোদন প্রক্রিয়া) রিপোর্ট সহ T1 এবং T2 স্যাম্পলিংয়ের সময় CMM (সমন্বয় পরিমাপ মেশিন) এর মাধ্যমে সহনশীলতা যাচাই করা হয়।
হ্যাঁ — মিরর করা অভ্যন্তরীণ অংশ যেমন বাম এবং ডান দরজা প্যানেলগুলি সাধারণত বিনিময়যোগ্য গহ্বর সন্নিবেশ সহ একটি একক ছাঁচ থেকে তৈরি হয়। এই নকশা, যা "MUD" (মাস্টার ইউনিট ডাই) বা ইনসার্ট-সোয়াপ টুল নামে পরিচিত, দুটি পৃথক ছাঁচ নির্মাণের তুলনায় মোট টুলিং খরচ 30-45% কমিয়ে দেয়। একটি একক প্ল্যাটফর্ম থেকে LHD এবং RHD গাড়ির ভেরিয়েন্ট সরবরাহকারী স্বয়ংচালিত সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের মধ্যে ইনসার্ট-সোয়াপ সরঞ্জামগুলি একটি আদর্শ অনুশীলন।
চারটি স্ট্যান্ডার্ড ফিনিশ ক্যাটাগরি হল: SPI A-সিরিজ (মিরর পলিশ, A1 থেকে A3), SPI B-সিরিজ (সেমি-গ্লসের জন্য ফাইন স্টোন ফিনিশ), SPI C-সিরিজ (ম্যাটের জন্য পেপার ফিনিশ), এবং গ্রেইন প্যাটার্নের জন্য EDM টেক্সচার। স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সাধারণত কাঠামোগত পৃষ্ঠগুলিতে VDI 18-27 শস্যের টেক্সচার এবং দৃশ্যমান ক্লাস A ট্রিমে SPI A2 বা A3 নির্দিষ্ট করে। অন্যথায় ছাঁচ সম্পূর্ণ হওয়ার পরে শস্যের টেক্সচার রাসায়নিক এচিং দ্বারা প্রয়োগ করা হয়।
একটি সু-নির্মিত P20 টুলের জন্য প্রতি 50,000-100,000 শটে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। উৎপাদন পরিষেবায় H13 সরঞ্জামগুলি সাধারণত প্রতি 150,000-200,000 শটে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। বড় সংস্কারের আগে সম্পূর্ণ ছাঁচের জীবন P20-এর জন্য 300,000-500,000 শট এবং H13-এর জন্য 800,000-1,000,000 শট। কাচ-ভরা বা খনিজ-ভর্তি রেজিন চালানোর সময় রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত হয়, যা অপূর্ণ গ্রেডের তুলনায় উচ্চ গহ্বর পরিধানের কারণ হয়।
বেশিরভাগ OEM সাপ্লাই চেইন ব্যবস্থায়, অটোমেকার টুলিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে এবং তার মালিকানা দেয়, এমনকি যখন এটি একটি Tier 1 বা Tier 2 সরবরাহকারীর সুবিধায় নির্মিত এবং রাখা হয়। টুলের মালিকানা টুলিং ক্রয় চুক্তিতে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং OEM এর সম্পদ রেজিস্টারে রেকর্ড করা হয়েছে। টুলিং খরচ সাধারণত এককালীন টুলিং চার্জ হিসাবে অংশ মূল্য থেকে আলাদাভাবে চালান করা হয়, যদিও কিছু প্রোগ্রাম একটি সম্মত উৎপাদন ভলিউম প্রতিশ্রুতির উপর টুলিং খরচ পরিমাপ করে।