মোটরসাইকেল ফেয়ারিং ইনজেকশন ছাঁচে প্রভাব শক্তি এবং নান্দনিক গ্রহণযোগ্যতার জন্য ওয়েল্ড লাইন পজিশনিং কেন গুরুত্বপূর্ণ?
মোটরসাইকেলের ফেয়ারিং-এ (যেমন, সামনের কাউলস, সাইড কভার, লেজের অংশ), গহ্বর ভরাটের সময় দুটি গলিত ফ্রন্ট মিলিত হলে একটি ওয়েল্ড লাইন তৈরি হয়। লুকানো অংশের বিপরীতে, ফেয়ারিংগুলি সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত হয় এবং প্রায়শই উচ্চ-চকচকে বা ধাতব ফিনিশ দিয়ে আঁকা হয়। দরিদ্র জোড় লাইন অবস্থান বাড়ে দৃশ্যমান পৃষ্ঠের চিহ্ন (চরণের আলোতে প্রত্যাখ্যানযোগ্য) এবং স্থানীয় দুর্বল অঞ্চল যা প্রভাব বা কম্পনের সময় ফাটতে পারে। অতএব, ওয়েল্ড লাইনের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করা শুধুমাত্র একটি নান্দনিক প্রয়োজনীয়তা নয় বরং রাইডার এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে রক্ষা করে এমন অংশগুলির জন্য একটি নিরাপত্তা-সম্পর্কিত যান্ত্রিক প্রয়োজন।
1. প্রভাব শক্তি বনাম ওয়েল্ড লাইন অবস্থান
| ওয়েল্ড লাইন অবস্থান | সাধারণ প্রভাব শক্তি ধারণ* | প্রভাবের অধীনে ব্যর্থতা মোড (যেমন, পাথরের চিপ বা ড্রপ) | ঝুঁকির স্তর |
|---|---|---|---|
| সমতল, অ কাঠামোগত এলাকায় | বেস উপাদানের 50-70% | দৃশ্যমান পৃষ্ঠ ফাটল কিন্তু অংশ অক্ষত থাকতে পারে | নিম্ন থেকে মাঝারি |
| মাউন্ট বস, পাঁজর ছেদ, বা প্রান্ত কাছাকাছি | বেস উপাদানের 30-50% | ক্র্যাক বস → ফাস্টেনার লস → ফেয়ারিং ডিটাচমেন্টের মাধ্যমে প্রচার করে | উচ্চ |
| একটি ধারালো বক্রতা বা ভেন্ট গর্ত বরাবর | <30% ভিত্তি উপাদান | আকস্মিক ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার, বিশেষ করে ABS বা PC/ABS-এ কম তাপমাত্রায় (-20°C) | সমালোচনামূলক |
* ওয়েল্ড লাইন বনাম নন-ওয়েল্ড এলাকায় ABS বা PC/ABS (সাধারণ ফেয়ারিং উপকরণ) এর জন্য ধরে রাখার মান, ইনস্ট্রুমেন্টেড ফলিং ডার্ট ইমপ্যাক্ট (ASTM D3763) দ্বারা পরিমাপ করা হয়।
2. মোটরসাইকেল ফেয়ারিংয়ে ওয়েল্ড লাইনের জন্য নান্দনিক গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড
| ফিনিশ টাইপ | অনুমোদনযোগ্য জোড় লাইন দৃশ্যমানতা | পরিদর্শন পদ্ধতি | সাধারণ গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা (যেমন, ট্রায়াম্ফ, হারলে, জাপানিজ OEM) |
|---|---|---|---|
| উচ্চ-gloss painted (base coat clear coat) | দৃশ্যমান নয় কোন কোণ বা আলোর উৎসের অধীনে | গ্রাজার আলো পরিদর্শন (500-1000 লাক্স, 45° ঘূর্ণন) | জিরো টলারেন্স → ওয়েল্ড লাইনগুলি অবশ্যই লুকানো পৃষ্ঠগুলিতে পুনঃস্থাপন করতে হবে বা ভালভ গেটিং দ্বারা মুছে ফেলতে হবে। |
| ম্যাট বা টেক্সচার্ড ফিনিশ (যেমন, TPE ওভারমোল্ড) | সামান্য দৃশ্যমান (স্পৃশ্য নয়, প্রস্থ ≤0.1 মিমি) | 500 মিমি দূরত্বে খালি চোখে ভিজ্যুয়াল | শুধুমাত্র নিচের দিকের কভার বা সিটের নিচের জায়গাগুলিতে অনুমোদিত। |
| কার্বন ফাইবার চেহারা / ফিল্ম সন্নিবেশ ঢালাই | একেবারে দৃশ্যমান নয় (প্যাটার্ন ধারাবাহিকতা বাধা দেয়) | 2x ম্যাগনিফিকেশনের অধীনে ভিজ্যুয়াল | ঢালাই লাইন একটি প্যাটার্ন বিরতি বা নকশা লাইন উপর পড়া আবশ্যক। |
3. কিভাবে ফ্যানজে টিএন্ডএম (জিয়াশান) কোং লিমিটেড মোটরসাইকেল ফেয়ারিং মোল্ডের জন্য ওয়েল্ড লাইনের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে
- ছাঁচ প্রবাহ সিমুলেশন : ডিজাইন পর্যায়ে ওয়েল্ড লাইন অবস্থানের পূর্বাভাস দিতে Autodesk Moldflow বা Moldex3D ব্যবহার করে। ওয়েল্ড লাইনগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে অ-দৃশ্যমান এলাকায় স্থানান্তরিত করা হয় (যেমন, গ্রিলের বৈশিষ্ট্যগুলির পিছনে, বিভাজন লাইন বরাবর, বা আলংকারিক স্টিকারের নীচে)।
- গেট অবস্থান এবং নম্বর অপ্টিমাইজেশান : জটিল ফেয়ারিংয়ের জন্য (যেমন, একাধিক খোলার সামনের কাউল), নির্বাচন করে 4-6 ভালভ গেট ক্লাস-এ পৃষ্ঠের উপর সম্পূর্ণরূপে ঢালাই লাইন নির্মূল করার জন্য অনুক্রমিক খোলার সাথে।
- স্থানীয়করণ এবং গলিত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ : আণবিক প্রসারণ উন্নত করতে এবং চাক্ষুষ প্রাধান্য কমাতে সমালোচনামূলক জোড় লাইন অঞ্চলে ছাঁচের তাপমাত্রা (10-20°C দ্বারা) এবং ভেন্ট গভীরতা (0.03-0.05 মিমি) বৃদ্ধি করে।
- ইনজেকশন প্রোফাইলিং : 70% ধরে রাখার উপর প্রভাব শক্তি বজায় রেখে ঝালাই লাইনগুলিকে ঘন, কম দৃশ্যমান বিভাগে ঠেলে ধীর-দ্রুত-মন্থর গতির প্রোফাইল প্রয়োগ করে।
এই কৌশল জন্য উত্পাদন molds উপর বৈধ করা হয় ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল (ইউকে) এবং গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল OEM, প্রভাব শক্তি এবং পৃষ্ঠের চেহারা উভয়ের জন্য Cpk ≥ 1.33 সহ।
4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 1: একটি বড়, জটিল মোটরসাইকেল ফেয়ারিংয়ে একটি ওয়েল্ড লাইন কি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যায়?
ক: ব্যবহার করে সম্পূর্ণ নির্মূল সম্ভব অনুক্রমিক ভালভ গেট গরম রানার সিস্টেম এবং যত্নশীল ছাঁচ নকশা, কিন্তু এটি ছাঁচ খরচ 25-40% বৃদ্ধি করে। বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. সুপারিশ করে৷ কৌশলগত রিপজিশনিং সম্পূর্ণ নির্মূলের পরিবর্তে লুকানো বা কম চাপের এলাকায় জোড় লাইনের। গ্রাহকদের জন্য দৃশ্যমান পৃষ্ঠগুলিতে পরম শূন্য ওয়েল্ড লাইন প্রয়োজন, কোম্পানি অফার করে মোটরসাইকেল ফেয়ারিং বডিওয়ার্ক প্লাস্টিকের ইনজেকশন ছাঁচ ট্রায়াম্ফ-এর হাই-এন্ড ফেয়ারিং প্রকল্পের জন্য সফলভাবে বিতরণ করা 6-ভালভ ক্রমিক গেটিং সহ সমাধান।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 2: কীভাবে ওয়েল্ড লাইনের অবস্থান প্রভাব শক্তি সার্টিফিকেশনকে প্রভাবিত করে (যেমন, হেলমেট বা মোটরসাইকেল ফেয়ারিং প্রবিধানের জন্য ECE 22.06)?
ক: যদিও ফেয়ারিংগুলি হেলমেটের মতো একই মাত্রায় নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক নয়, অনেক OEM-এর জন্য প্রস্তুতকারকের মান অনুযায়ী প্রভাব পরীক্ষার প্রয়োজন হয় (যেমন, 500 মিমি থেকে 5 কেজি ভর কমানো)। একটি খারাপ অবস্থানের জোড় লাইন দ্বারা প্রভাব শক্তি কমাতে পারে 50% এর বেশি , পরীক্ষা ব্যর্থতা নেতৃস্থানীয়. Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. ছাঁচ প্রবাহ প্রতিবেদনে ওয়েল্ড লাইনের অবস্থান নথিভুক্ত করার জন্য IATF16949 পদ্ধতি অনুসরণ করে এবং প্রকৃত ওয়েল্ড লাইন জোন থেকে কাটা ছাঁচনির্মাণ নমুনাগুলিতে ইনস্ট্রুমেন্টেড ডার্ট প্রভাব ব্যবহার করে প্রভাবের শক্তি যাচাই করে৷ বেস উপাদান প্রভাব শক্তির ≥70% ধরে রাখতে সমস্ত ওয়েল্ড লাইনের প্রয়োজন হয়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 3: ফ্যানজে টিএন্ডএম (জিয়াশান) কোং, লিমিটেডের ওয়েল্ড লাইনের প্রয়োজনীয়তা সহ মোটরসাইকেল ফেয়ারিং মোল্ডে কী নির্দিষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে?
ক: Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. 2005 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং নির্ভুল ইনজেকশন ছাঁচ এবং ইনজেকশন অংশগুলিতে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি 14,000 m² ব্যবহারযোগ্য প্ল্যান্ট এলাকা এবং প্রায় 100 জন কর্মচারী নিয়ে 2016 সালে জিয়াশান কাউন্টির গুইগু পার্কে চলে আসে। এটি জাপান এবং জার্মানি থেকে আমদানি করা সিএনসি, ইডিএম, ধীর গতির তারের কাটার মেশিন এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জামের মালিক। কোম্পানিটি IATF16949 প্রত্যয়িত এবং এর সাথে ভালো সহযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপন করেছে ব্রিটিশ ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল , দেশীয় SAIC, Changan, এবং জাপানি টাইগার ইলেকট্রিক।
নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল মেলার অভিজ্ঞতার মধ্যে রয়েছে:
- ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপলের জন্য সামনের কাউল ছাঁচ : ব্যবহৃত 6 ভালভ গেট মোল্ডফ্লো রিপজিশনিং উচ্চ-চকচকে আঁকা পৃষ্ঠে শূন্য দৃশ্যমান জোড় লাইন অর্জন করতে।
- গার্হস্থ্য 400cc স্পোর্টবাইকের জন্য সাইড কভার ছাঁচ : ওয়েল্ড লাইন সফলভাবে এয়ার ইনটেক গ্রিলের পিছনে লুকানো হয়েছে, যার প্রভাব শক্তি ধরে রাখা হয়েছে 78% (পূর্ববর্তী সরবরাহকারীর ডিজাইনে বনাম 45%)।
- ইন্টিগ্রেটেড LED হাউজিং সঙ্গে লেজ অধ্যায় ছাঁচ : ওয়েল্ড লাইন একটি প্রাকৃতিক প্রান্ত বরাবর স্থাপন হালকা স্বচ্ছতা এলাকায় হস্তক্ষেপ এড়াতে.
কোম্পানির মান নীতি মেনে চলে "নির্ভুলতা, উচ্চ দক্ষতা, ঢালাই গুণমান" এবং বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা জিতেছে।
জেটিং এবং প্রবাহের চিহ্ন এড়াতে ক্লাস-A পৃষ্ঠের মোটরসাইকেল বডিওয়ার্ক মোল্ডগুলিতে গেটের অবস্থান নির্বাচনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনাগুলি কী কী?
ক্লাস-এ সারফেস মোটরসাইকেলের বডিওয়ার্ক পার্টসগুলিতে (যেমন, সামনের ফেয়ারিংস, সাইড প্যানেল, টেইল কাউল), জেটিং (একটি পুরু গহ্বরে প্রবেশ করে উচ্চ-গতির গলে যাওয়া থেকে সাপের মতো প্রবাহের চিহ্ন) এবং প্রবাহ চিহ্ন (দৃশ্যমান ঢেউ বা দ্বিধা) অগ্রহণযোগ্য ত্রুটি। ধাতু কাটার আগে এই ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য গেটের অবস্থান হল সবচেয়ে প্রভাবশালী ডিজাইনের প্যারামিটার। দুর্বল গেট নির্বাচন ব্যয়বহুল ছাঁচ পুনর্নির্মাণ বা দৃশ্যমান অংশগুলি প্রত্যাখ্যানের দিকে পরিচালিত করে, বিশেষত ট্রায়াম্ফ, হোন্ডা বা ডুকাটির মতো ব্র্যান্ডগুলির জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ-চকচকে আঁকা ফিনিশের জন্য।
1. গেটের অবস্থান নির্বাচনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা
| বিবেচনা | জেটিং এবং ফ্লো চিহ্ন এড়াতে ডিজাইন কৌশল | সাধারণ প্যারামিটার / সুবিধা | ফানজে টিএন্ডএম (জিয়াশান) কোং লিমিটেডে আবেদন। |
|---|---|---|---|
| জেটিং প্রতিরোধ (প্রাথমিক গলিত এন্ট্রি) | একটি গেটকে লম্ব বা স্পর্শক রাখুন পাঁজর, বস, বা মোটা প্রাচীর বিভাগ (≥2.5 মিমি) তাই প্রবেশের পরপরই গলে যাওয়া একটি বাধাকে আঘাত করে। | 40-60% দ্বারা প্রাথমিক বেগ হ্রাস করে; সাপের প্রবাহ দূর করে। | ট্রায়াম্ফ ফ্রন্ট কাউল ছাঁচে ব্যবহৃত - একটি আলংকারিক খাঁজের পিছনে অবস্থিত গেট, যার ফলে 10,000 শট জুড়ে শূন্য জেটিং ত্রুটি রয়েছে। |
| প্রবাহ দৈর্ঘ্য অভিন্নতা | কেন্দ্র গেট (একক) বা একাধিক গেট সঙ্গে সুষম রানার সমস্ত প্রবাহ ফ্রন্ট একই সময়ে প্রান্তে পৌঁছানো নিশ্চিত করতে। | দ্বিধা চিহ্ন এবং জমাট বন্ধ প্রতিরোধ করে; ≥70% দ্বারা প্রবাহ চিহ্নের দৃশ্যমানতা হ্রাস করে। | গার্হস্থ্য 400cc স্পোর্টবাইকের জন্য বড় সাইড প্যানেলে প্রয়োগ করা হয়েছে – ভারসাম্যপূর্ণ এইচ-রানার সহ 2টি গেট। |
| পাতলা দেয়ালের দূরত্ব | পজিশন গেট অন্তত 10-15 মিমি দূরে আকস্মিক বেধ হ্রাস থেকে (যেমন, 2.0 মিমি থেকে 1.2 মিমি)। | প্রবাহের দ্বিধা এবং নিম্নধারার প্রবাহের চিহ্ন এড়িয়ে যায়। | সমস্ত Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. Class-A molds-এ আদর্শ ডিজাইনের নিয়ম। |
| গেট টাইপ নির্বাচন | ব্যবহার করুন ফ্যান গেট বা ট্যাব গেট বড় সমতল এলাকার জন্য; সাবমেরিন (টানেল) গেট লুকানো এলাকার জন্য; ভালভ গেট মাল্টি-পয়েন্ট ক্রমিক ভর্তির জন্য। | ফ্যান গেট গলিত সামনের বেগ 3-5x বনাম পিন গেট কমিয়ে দেয়; ভালভ গেট ঝালাই লাইন নিষ্কাশন. | খোদাই করা লোগো এলাকার কাছাকাছি প্রবাহের চিহ্ন রোধ করতে ফ্যানের গেটগুলি পিছনের টেইল কাউলে (ABS) প্রয়োগ করা হয়। |
| ছাঁচ প্রবাহ সিমুলেশন validation | জেটিং বেগের পূর্বাভাস দিতে টুলিংয়ের আগে সিমুলেশন চালান ( <150 মিমি/সেকেন্ড প্রস্তাবিত ) এবং প্রবাহ চিহ্ন সূচক ( FMI < 0.8 ) | 3-5 পুনরাবৃত্তিতে গেটের অবস্থান অপ্টিমাইজ করুন; ট্রায়াল শট 50% হ্রাস করে। | সমস্ত নতুন মোটরসাইকেল বডিওয়ার্ক ছাঁচের জন্য স্ট্যান্ডার্ড IATF16949 পদ্ধতি। |
2. পরামিতি তুলনা: গেটের ধরন বনাম ক্লাস-A পৃষ্ঠের ত্রুটি প্রতিরোধ
| গেটের ধরন | মোটরসাইকেল বডিওয়ার্কের সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন | জেটিং ঝুঁকি | ফ্লো মার্ক কন্ট্রোল | গেট ভেস্টিজ দৃশ্যমানতা | আঁকা পৃষ্ঠের জন্য পছন্দ? |
|---|---|---|---|---|---|
| পিন গেট (সরাসরি) | ছোট কভার, মিরর হাউজিং | উচ্চ (if not obstructed) | মাঝারি | দৃশ্যমান (পোস্ট-ট্রিম প্রয়োজন) | না (লুকানো মুখ ছাড়া) |
| ফ্যানের গেট | সাইড ফেয়ারিংস, রিয়ার কাউল টপস | কম (গলিত স্প্রেড) | চমৎকার | নিম্ন (পাতলা চওড়া সাক্ষী) | হ্যাঁ (অদৃশ্যমান প্রান্তে) |
| ট্যাব গেট | লম্বা পাতলা প্যানেল (পেটের প্যান) | কম | ভাল | মাঝারি (tab removed) | হ্যাঁ (কাটা এবং পালিশ করা) |
| সাবমেরিন (টানেল) | পাঁজর খাওয়া লুকানো এলাকা | মাঝারি (depends on rib design) | ভাল | কোনটিই নয় (স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিজিটিং) | হ্যাঁ – যদি গেটটি নন-এ দিকে থাকে |
| অনুক্রমিক ভালভ গেট | বড় জটিল ফেয়ারিং (সামনের কাউল) | খুব কম (নিয়ন্ত্রিত খোলা) | চমৎকার (no flow marks) | ন্যূনতম (রিং চিহ্ন) | হ্যাঁ (প্রিমিয়াম সমাধান) |
3. কিভাবে Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. গেট লোকেশন অপ্টিমাইজেশান প্রয়োগ করে
- বহু-পুনরাবৃত্তি ছাঁচ প্রবাহ বিশ্লেষণ : প্রতিটি ক্লাস-এ মোটরসাইকেল বডিওয়ার্ক ছাঁচ কমপক্ষে 3 টি সিমুলেশন পুনরাবৃত্তির মধ্য দিয়ে যায়। কোম্পানি ব্যবহার করে জেটিং velocity (<150 মিমি/সেকেন্ড) এবং শিয়ার হার (<40,000 1/s) ইস্পাত কাটার জন্য ছাঁচ নকশা প্রকাশ করার আগে মূল গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড হিসাবে।
- শারীরিক বাধা নকশা : যেখানে জেটিং ঝুঁকি অনিবার্য, ডিজাইনার যোগ করুন a অস্থায়ী পাঁজর বা পিন গলিত জেট ভাঙার গেটের বিপরীতে। এই বৈশিষ্ট্যটি পরে EDM বা ম্যানুয়াল পলিশিংয়ের মাধ্যমে সরানো হয়।
- গেট ভেস্টিজ ব্যবস্থাপনা : আঁকা bodywork জন্য, গেট সবসময় উপর স্থাপন করা হয় বি-সারফেস (অদৃশ্য দিক) অথবা দুটি একত্রিত অংশের ভবিষ্যত বিভাজন লাইন বরাবর (যেমন, পার্শ্ব ফেয়ারিংয়ের নিম্ন প্রান্ত)।
- উত্পাদনের বৈধতা : প্রথম 100 শট অধীনে পরিদর্শন করা হয় গ্রেজার লাইট (500-1000 লাক্স, 45° ঘূর্ণন) প্রবাহের চিহ্ন, জেটিং এবং গেট সাক্ষীর জন্য। কোন ত্রুটি ব্যাপক উত্পাদন আগে গেট পরিবর্তন ট্রিগার.
4. তিনটি FAQ (কোম্পানীর পরিচিতি সহ)
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 1: একটি বড় সাইড ফেয়ারিংয়ের একটি একক গেট (যেমন, 800 মিমি লম্বা) প্রবাহের চিহ্নগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়াতে পারে?
ক: বড় মোটরসাইকেলের বডিওয়ার্ক পার্টসগুলির জন্য, প্রবাহের চিহ্ন এড়াতে একটি একক গেট খুব কমই যথেষ্ট কারণ গলিত সামনের অংশটি শীতল হয়ে যায় এবং দূরের প্রান্তে পৌঁছানোর আগে দ্বিধাগ্রস্ত হয়। Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. সুপারিশ করে একটি সুষম রানার সঙ্গে দুটি ফ্যান গেট বা ক ভালভ গেট সঙ্গে গরম রানার . প্রিমিয়াম পৃষ্ঠের গুণমান প্রয়োজন গ্রাহকদের জন্য, কোম্পানি অফার মোটরসাইকেল ফেয়ারিং বডিওয়ার্ক প্লাস্টিকের ইনজেকশন ছাঁচ ক্রমিক ভালভ গেটিং সহ সমাধান, যা সামনের অগ্রগতি গলিয়ে প্রবাহের চিহ্নগুলিকে দূর করে। এটি সফলভাবে ট্রায়াম্ফের 800 মিমি ফ্রন্ট কাউল ছাঁচে প্রয়োগ করা হয়েছে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 2: ট্রায়াল চলাকালীন যদি প্রবাহের চিহ্নগুলি উপস্থিত হয় তবে ছাঁচটি ইতিমধ্যে তৈরি হওয়ার পরে আপনি কীভাবে গেটের অবস্থান সামঞ্জস্য করবেন?
ক: নির্মাণের পরে গেট পরিবর্তন ব্যয়বহুল কিন্তু সম্ভব। Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. পছন্দের ক্রমে তিনটি সংশোধনমূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে:
- ইনজেকশন প্রোফাইলিং : ছাঁচ পরিবর্তন ছাড়াই জেটিং দূর করতে প্রথম পর্যায়ের ইনজেকশনের গতি 30-50% কমিয়ে দিন।
- ছাঁচের তাপমাত্রা বৃদ্ধি : অতিরিক্ত হিটার ব্যবহার করে গেটের কাছে স্থানীয় ছাঁচের তাপমাত্রা 10-20°C বাড়ান (যদি হিটার স্লট দিয়ে ডিজাইন করা হয়)।
- গেট জ্যামিতি পরিবর্তন : গেটটিকে পিন থেকে ফ্যান টাইপ পর্যন্ত মেশিন করুন (2-3 দিনের লিড টাইম যোগ করে) বা গেটের বিপরীতে একটি বাধা যোগ করুন।
এই ধরনের পুনর্ব্যবহার এড়াতে, কোম্পানিটি টুলিং করার আগে সঠিক ছাঁচ প্রবাহ সিমুলেশনে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করে, শিল্পের গড় তুলনায় 60% এর বেশি ট্রায়াল-সম্পর্কিত পরিবর্তনগুলি হ্রাস করে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন 3: ফ্যানজে টিএন্ডএম (জিয়াশান) কোং, লিমিটেডের কি উচ্চ-চকচকে আঁকা পৃষ্ঠের জন্য বড় মোটরসাইকেল বডিওয়ার্ক মোল্ডগুলির সাথে নির্দিষ্ট অভিজ্ঞতা আছে?
ক: হ্যাঁ। Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. 2005 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং নির্ভুল ইনজেকশন ছাঁচ এবং ইনজেকশন অংশগুলিতে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি 14,000 m² ব্যবহারযোগ্য প্ল্যান্ট এলাকা এবং প্রায় 100 জন কর্মচারী নিয়ে 2016 সালে জিয়াশান কাউন্টির গুইগু পার্কে চলে আসে। এটি জাপান এবং জার্মানি থেকে আমদানি করা CNC, EDM, ধীর গতির তারের কাটার মেশিন এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ সরঞ্জামের মালিক। কোম্পানিটি IATF16949 প্রত্যয়িত এবং এর সাথে ভালো সহযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপন করেছে ব্রিটিশ ট্রায়াম্ফ মোটরসাইকেল , দেশীয় SAIC, Changan, এবং জাপানি টাইগার ইলেকট্রিক।
নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল বডিওয়ার্ক উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত:
- ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল ফ্রন্ট কাউল : 6টি অনুক্রমিক ভালভ গেট, ক্লাস-A পেইন্ট করা পৃষ্ঠে শূন্য জেটিং/প্রবাহের চিহ্ন (স্পষ্ট কোট সহ 2K পেইন্ট)।
- দেশীয় 600cc স্পোর্টবাইক সাইড ফেয়ারিং (ABS PC) : দুটি ফ্যান গেট এয়ার ইনটেক গ্রিলের পিছনে অবস্থিত - প্রবাহের চিহ্ন সম্পূর্ণ লুকানো, ওয়েল্ড লাইনে প্রভাব শক্তি >65 kJ/m²।
- জাপানি OEM (PBT ASA) এর জন্য পিছনের সিট কাউল : বি-সার্ফেসে একক সাবমেরিন গেট, অপ্টিমাইজড রানার ব্যালেন্স এবং ছাঁচের তাপমাত্রা (85°C) দ্বারা প্রবাহের চিহ্ন মুছে ফেলা হয়।
কোম্পানির মান নীতি মেনে চলে "নির্ভুলতা, উচ্চ দক্ষতা, ঢালাই গুণমান" এবং বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা জিতেছে।
